„Wir haben 78 Prozent mehr Nachfrage im ersten Halbjahr 2026 im Vergleich zum ersten Halbjahr 2025. Durch diese hohe Nachfrage steigen auch die Preise. Das elektrische Gebrauchtfahrzeug ist im Durchschnitt um sechs Prozent teurer als noch zu Jahresanfang“, sagt Nikolaus Menches, Sprecher der Verkaufsplattform AutoScout24.
Ein wesentlicher Grund für die hohe Zahl an gebrauchten E-Autos auf dem Markt ist laut ÖAMTC die Rückkehr vieler Leasingfahrzeuge. Hinzu komme die jüngste Irankrise, die die Preise für herkömmlichen Kraftstoff stark verteuerte und die Suche nach sparsameren Alternativen ankurbelte.
Kasper (ÖAMTC) gibt Tipps für Kauf gebrauchter E-Autos
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Batterie als Kaufkriterium, Module können einzeln getauscht werden
Beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos ist die Batterie ein zentrales Thema. Kunden sollten sich bei der Bewertung der Batterie auf Testergebnisse verlassen. „Grundsätzlich sind die Batterien viel besser als der Ruf, der ihnen vorauseilt. Das zeigen auch Tests, die wir regelmäßig an gebrauchten Batterien von E-Autos durchführen“, sagt Georg Kasper, Mobilitätsexperte beim ÖAMTC.
Auch ein Austausch einzelner Module sei eine gängige Praxis zur Verbesserung der Batterieleistung, was je nach Hersteller und Baujahr der Batterie auch kostengünstiger sein könne als der Tausch einer ganzen Batterie.
Ständige Entwicklung bei den Herstellern
Viele chinesische Hersteller erweitern ihren Marktanteil, während europäische und chinesische Autos oft von denselben Batterielieferanten beliefert werden.
Fahrzeuge ab dem Jahr 2020 sind laut dem ÖAMTC-Experten aufgrund verbesserter Thermomanagementsysteme eine gute Wahl, da sie eine bessere Batterieleistung aufweisen würden.