Zum Einsatz kommt der vollelektrische Autonomous e-CENTRO C des türkischen Herstellers Otokar. Ein derartiges Modell ist bereits in Madrid am Gelände eines Großmarkts unterwegs. Grundsätzlich kann ein solcher Bus eine Fahraufgabe innerhalb eines klar definierten Einsatzbereichs selbständig übernehmen. In Österreich ist aus rechtlichen Gründen jedoch eine Sicherheitsperson an Bord erforderlich. Der Bus bietet Platz für bis zu 32 Fahrgäste und hat einen barrierefreien Einstieg mit Rollstuhlrampe.
Bus fährt auf definierter Strecke
Beim Forum Alpbach wird der Bus auf einer definierten Strecke erprobt und soll dann am Campus Wolfurt in Vorarlberg die dortigen Unternehmen mit der S-Bahn verbinden. Am Donnerstag haben die ÖBB den Elektrobus in Wien präsentiert. Man wolle damit den Fahrgästen langfristig noch bessere Mobilitätsangebote bieten, so ÖBB-Chef Andreas Matthä.