Die insgesamt 44 Meter lange Brücke über die Bregenzerach wird derzeit im Werk des Lieferanten fertiggestellt. Anschließend soll sie in zwei Teilen mittels Sondertransport in den Bregenzerwald geliefert und dort in einem Stück eingehoben werden. Allerdings bestehen derzeit Lieferprobleme bei Sonderbauteilen aus Aluminium. Das wirkt sich auch auf die Fertigstellung der Brücke aus, heißt es vom Land.
Arbeiten am Radweg fast abgeschlossen
Die vorbereitenden Arbeiten wie die Errichtung der Fundamente und des Unterbaus des Radweges sind aber bereits abgeschlossen. Nach dem „Einhub“ der Brücke werden nach Angaben des Landes die letzten Arbeiten vorgenommen, um die Strecke für den Fuß- und Radverkehr freizugeben.
Parallel dazu beginnen die Planungen für die zweite Bauetappe. Sie umfasst die Sicherung der Landesstraße gegen Steinschläge und den Neubau der Bühlerbrücke auf Schnepfauer Seite. Die Fertigstellung ist für 2028 angedacht. Einen genauen Termin gibt es allerdings nicht.
Finanzierung durch Gemeinden und Land
Die erste Bauetappe soll nach Angaben des Landes eine Million Euro kosten. Die Finanzierung ist durch eine Vereinbarung zwischen dem Land und den Gemeinden Schnepfau, Au, Mellau, Schoppernau, Reuthe und Bezau abgesichert. Die Gemeinden tragen insgesamt 30 Prozent der Kosten, wobei dies unter ihnen zu jeweils ungleichen Teilen aufgeteilt wird.
Der neue Fahrradweg wurde nötig, weil der bisherige Streckenteil zwischen Schnepfau und Au unterhalb der Kanisfluh immer wieder wegen Steinschlägen nicht befahrbar war.