20 Kilometer Kabel wurden bei dem Brand in der Nacht auf Donnerstag beschädigt. Betroffen ist ein Stellwerk, das neben dem Bahnhof Praterstern auch Gleisanlagen in den Bahnhöfen Wien-Mitte und Wien-Rennweg steuert, erläuterte ÖBB-Sprecherin Judith Winder im ORF. „Deshalb kann der Bereich um den Praterstern auch nicht angefahren werden.“

Wie lange die Ursachenforschung noch andauere, könne man noch nicht sagen, bekräftigte die Sprecherin am Abend gegenüber ORF Wien. Man investiere generell sehr viel Geld in die Modernisierung der Infrastruktur, um solche Vorfälle möglichst zu vermeiden.

Notfahrplan nach Kabelbrand beim Praterstern

Nach einem Kabelbrand beim Bahnhof Praterstern läuft bei den ÖBB die Ursachensuche.

Beschädigte Kabel entfernt

Die beschädigten Kabel wurden über Nacht entfernt, neue Kabel werden bereits angeliefert. „Was genau diesen Brand ausgelöst hat, ist noch Gegenstand von Ermittlungen. Wir können schon ausschließen, dass es Vandalismus war“, sagte die Sprecherin. Bis die neuen Kabel in Betrieb genommen werden können, dauert es auf jeden Fall einige Zeit. „Das muss natürlich überprüft und getestet werden.“

Es gebe Anlagen, die im Notfall steuern können. Doch das Feuer sei zu groß gewesen, so Winder. „Es kann schon mal sein, dass ein Kabelbrand vorkommt, aber in der Regel ist es so, dass dann vielleicht ein, zwei Weichen davon betroffen sind. Dass in diesem Ausmaß hier die Strecke betroffen ist, das ist auch für uns wirklich eine große Herausforderung.“

Flughafenschnellbahn fährt eingeschränkt

Die ÖBB haben deshalb ab sofort einen Notfahrplan im Einsatz. Züge können nicht zwischen Hauptbahnhof und Praterstern fahren. Alle Nahverkehrszüge aus dem Süden enden deshalb in Wien-Meidling oder am Hauptbahnhof. Betroffen ist auch die Flughafenverbindung: Die Flughafenschnellbahn S7 verkehrt erst ab Wien-Geiselbergstraße. Vom Bahnhof Wien-Mitte gibt es einen Schienenersatzverkehr.

Das bedeutet aber eine deutliche Verlängerung der Strecke. „Man muss mehr Zeit einplanen“, sagte die ÖBB-Sprecherin. Auch der CAT fährt nicht. Alternativ empfiehlt sie, über den Hauptbahnhof mit Fernverkehrszügen zum Flughafen zu fahren. Diese sind wie gewohnt unterwegs.

Die ÖBB sind mit Informationspersonal auf den Bahnhöfen im Einsatz, um die Fahrgäste zu den Ersatzlösungen zu lenken. Zwischen Praterstern und Hauptbahnhof sollen Fahrgäste auf die U1 ausweichen, die beide Bahnhöfe anfährt.

Geht direkt in Stammstrecken-Sperre über

Die Arbeiten am Stellwerk beim Bahnhof Praterstern dauern mindestens noch bis 7. September – der Tag, an dem die Hauptsperre der S-Bahn-Stammstrecke in Kraft tritt. Ab diesem Tag wäre die Strecke ohnehin gesperrt gewesen. Bis zwischen Praterstern und Hauptbahnhof wieder Züge fahren können, dauert es also mindestens bis Herbst 2027.